• 供貨總量 : 不限
• 價格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運及物流
• 交貨說明 : 按訂單

      鐵氟龍雙層涂料管、鐵氟龍噴涂管、雙層噴涂管、雙層高壓噴涂管、雙層油漆管、高壓涂裝管、鐵氟龍防靜電雙層噴涂管、耐腐蝕復合噴涂管、PE鐵氟龍復合噴涂管、雙層汽車噴漆管、靜電噴涂漆全氟管、耐靜電噴漆管。ptfe鐵氟龍雙層涂料管特性：柔軟性和彈性；在夏季高溫工作條件，也能保證不疲軟，有彈性；耐受壓力良好，不會因空氣壓縮機突然啟動而出現粉管收縮現象；內壁光滑，不粘粉，保持粉末良好暢通；具有抗靜電功能，保持平衡的、一致的粉流而不產生摩擦靜電。?

  鐵氟龍又名聚四氟乙烯（簡稱 PTFE），是四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性、耐高低溫性、電絕緣性、表面不粘性等，為許多其他工程塑料所不及，它解決了化工、石油、電氣、制藥等領域的許多難題，因而有“塑料王”之稱。 那么，鐵氟龍（聚四氟乙烯）是怎樣發(fā)明的呢？ 那么為什么這個PTFE(聚四氟乙烯)我們會叫它”鐵氟龍“呢？詳情也可點擊“聚四氟乙烯的傳說”。

我們回顧一下1938年以前，在世界高分子合成領域，人們對各種鹵代乙烯的聚合已進行了一些研究，但從沒注意到四氟乙烯也能聚合成高聚物。早在1935年時，在世界的化學界普遍接受的觀點是：在加聚反應中，單體分子必須含有未取代的亞。其中1936～1940年間，法國、英國、德國的中介紹了含氟和至少有另一鹵原子取代的乙烯單體（如二氟和三氟）的聚合。有些并指出，不含其他鹵原子的氟代乙烯的聚合是困難的。其實當時存在的錯誤觀念認為，乙烯分子中的4個氫全被鹵素取代后就不能進行聚合。這方面的錯誤規(guī)點占據著當時的聚合物研究領域，也就不會想到四氟乙烯也可以進行聚合，它的誕生完全是一個意外的發(fā)現，如果不是由于普倫基特在實驗中的偶然發(fā)現，噴涂公司，那么聚四氟乙烯（PTFE）的發(fā)明恐怕還得推遲若干年。詳情也可點擊“聚四氟乙烯的傳說”。

。如果保管和操作不當很容易引起火災，此外廢漆處理也十分困難。而粉末涂料不含任何溶劑，是100%的固體粉涂料，它的制造、運輸、儲存和施工解決了因溶劑而造成的污染問題，改善了操作人員的勞動條件，有利于操作人員的身心健康。2簡化涂裝工藝，提高涂裝效率在采用油漆工藝涂裝時，需經噴涂底漆、刮膩子、水磨、噴面漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。而采用噴塑工藝涂裝只需噴涂、固化、冷卻等三道工序，一次成膜。大大簡化了涂裝工序，縮短了生產周期，當天就能出產品。在粉末涂料靜電涂裝中，德清噴涂，配置自動涂裝機械和回收循環(huán)系統，就能形成自動化生產，從而節(jié)省了能源和資源，提高了生產效率。

3粉末涂料利用率高，并可回收再用與油漆相比，粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去，噴涂加工，經烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系統中使用，噴涂加工廠，從而大大減少粉末涂料在施工中的損失，粉末涂料利用率均在95%以上，而油漆除溶劑全部揮發(fā)損失外，未被涂上的油漆很難回收再用，故一般油漆的實際利用率在50%左右。4粉末涂膜性能好、堅固耐用粉末涂料可以利用常溫不溶于溶劑的樹脂，或利用不易溶解而無法液體涂料化的高分子樹脂來制造具有各種功能的性能涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜時，沒有溶劑加入和放出，不易形成貫通涂膜的孔，可以得到致密的涂膜。與油漆涂膜相比，粉末涂膜更加堅固耐用。5可實現一次性涂裝粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產生油漆厚涂時的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑針，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中高要求的涂膜，必須經過多次涂裝方可實現。關注東吉智能，了解新智能生產工藝。 次數用完API KEY 超過次數限制