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球型 支座和柱面支座

建管支庫是在鹽式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋

梁支座。

隨著橋梁技術的發(fā)展，JQZ球形支座批發(fā)零售，大量的彎橋和寬橋的出現，70年

代初國外就研制A

W成球型支座，它的設計轉角可遠大于盆式橡膠支

座，般為0.01 -0.02 mnd，必要時也可以達到0.05 rad設計反

力從1MN -30MIN，自1988年起，由科學研究院

新津筑路機械廠合作研制球型支座，井通過對6個2 MN球型支

1一上支市板

座的系統研究后，LQZ球形支座批發(fā)零售，先后在上海南浦大橋斜拉橋主橋上采用了10

5一平國室內家乙明服務出重房

MV的球型支座固定支座，設計轉角達0.042 rad;1991年又在北

售建膠的塵，球形支座批發(fā)零售，路上生海設市

京市西陽道路工程廣安門、天寧寺和菜戶營等立交橋上廣泛使用

下支座凹板由鋼板成鑄件自

了3-12.5 MN的球型支座，目前球型支座已在國內城市立交橋

用，并將支座反力分散傳道到橋

及公路橋梁上廣泛采用。在公路橋梁上球型支座的使用噸位

平面四氟板和球南四星板)

為145 MN(重慶朝天門大橋)，鐵路橋梁上已經設計和加工完成

表面用模具壓制成政新C

的球型支座噸位為180 MN(南京大勝關長江大橋)。

氟板的滑動摩擦及磨耗，平面

的滑動能滿足支座的位移需要，

節(jié)

球型支座的構造原理

一致。

鋼結構支座分為減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座。今天，衡水豐垚工程材料有限公司小編就來給大家科普一下鋼結構支座的相關信息。

一、鋼結構支座的主要技術性能介紹

1、鋼結構支座 能夠接受豎向載荷；

2、 具備抗豎向拉力的功能，能夠確保豎向時上下構造之間不脫節(jié)。

3、 鋼結構支座具備抗水平力的功能，能夠確保水平時構造不掉落。

4、 鋼結構減震支座擁有優(yōu)良的減震功能。

5、 支座能夠適應恣意方向的轉角請求。

6、構支座能夠適應徑向、環(huán)向的位移請求。

7、 支座經過球面?zhèn)髁?，不會出現力的縮頸景象，此外，作用在上、下構造的反力也比較均勻。

8、 鋼結構支座支座不需要橡膠進行承壓，所以不會出現橡膠老化對支座造成影響，運用壽命長。

21、搖擺柱：框架內兩端為鉸接不能抵抗側向荷載的柱。?

22、柱腹板節(jié)點域：框架梁柱的剛接節(jié)點處，柱腹板在梁高度范圍內的區(qū)域。?

23、球形鋼支座：使結構在支座處可以沿任意方向轉動的鋼球面作為傳力的鉸接支座或可移動支座。?

24、橡膠支座：滿足支座位移要求的橡膠和薄鋼板等復合材料制品作為傳遞支座反力的支座。?25、主管：鋼管結構構件中，在節(jié)點處連續(xù)貫通的管件，如桁架中的弦桿。?

26、支管：鋼管結構中，公路橋梁球形支座批發(fā)零售，在節(jié)點處斷開并與主管相連的管件，如桁架中與主管相連的腹桿。?27、間隙節(jié)點：兩支管的趾部離開一定距離的管節(jié)點。?28、搭接節(jié)點：在鋼管節(jié)點處，兩支管相互搭接的節(jié)點。?29、平面管節(jié)點：支管與主管在同一平面內相互連接的節(jié)點。?30、空間管節(jié)點：在不同平面內的支管與主管相接而形成的管節(jié)點。?

31、組合構件：由一塊以上的鋼板(或型鋼)相互連接組成的構件，如工字形截面或箱形截面組合梁或柱。?

32鋼與混凝土組合梁：由混凝土翼板與鋼梁通過抗剪連接件組合而成能整體受力的梁。