| 是否進(jìn)口 : | 否 | 產(chǎn)地 : | 韓國曉星 |
| 廠家(產(chǎn)地) : | 韓國曉星 | 牌號(hào) : | M33AG4A |
| 用途級(jí)別 : | 聚酮POK | 品名 : | POK 聚酮 |
| 貨號(hào) : | M33AG4A | 品牌 : | 韓國曉星 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 : | 原廠原包 | 包裝規(guī)格 : | 25kg/包 |
品牌代理加纖20%POK 韓國曉星 M33AG4A 耐磨 耐燃油 替代PA66
品牌代理POK M33AG6A-輸送帶塑膠原料,高剛性 耐磨,韓國曉星POK
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| 牌號(hào) | M230A | 廠家(產(chǎn)地) | 韓國曉星 | 備注說明 | 新型材料 |
| 加工級(jí)別 | 注塑級(jí) | 特性級(jí)別 | 耐磨,耐水解,抗化學(xué)性,高流動(dòng) | 用途級(jí)別 | 電動(dòng)工具配件,管材級(jí),汽車部件,運(yùn)動(dòng)器材 |
| 品牌 | 韓國曉星 | 類型 | 標(biāo)準(zhǔn)料 |
一,《POK材料粘膜》
（1）拋光不良，比方是粘前模，可能就是因?yàn)楹竽伖獗惹澳伖夂茫＞咴嚹Ｔ谏a(chǎn)過程中開模直接粘在前模。（2）脫模斜度設(shè)計(jì)可能不合理，理論上是前模的脫模斜度要比后模大，脫模斜度放反的話也可能導(dǎo)致產(chǎn)品粘前模。（3）前模開模時(shí)存在真空，直接把產(chǎn)品吸在前模，無法正常脫模，對(duì)于外殼、盒類產(chǎn)品較常見。
（4）后模粘模可能是拋光不好，脫模斜度放的太小，模具上有倒扣等。?
（5）開始時(shí)模溫太低，產(chǎn)品對(duì)模具的抱緊力太大。?
解決方法：模具拋光前模要比后模好，對(duì)于后模筋位比較多的產(chǎn)品，要加大脫模斜度，但要視產(chǎn)品的加工而定；對(duì)于殼類、盒子等產(chǎn)品如果開模時(shí)前模存在真 模就要做排氣針，消除真空的影響，有些產(chǎn)品在后模也要做排氣針；如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)模溫有要求的話，開始試模時(shí)就要增加模溫，減少剛開始模具太低對(duì)產(chǎn)品包盡力的影響；對(duì)產(chǎn)品塑料原料的特性，設(shè)置合理的注塑工藝參數(shù)，減少模具塑料產(chǎn)品粘模可能。
二，《POK產(chǎn)品有水紋，有料花》
這種情況發(fā)生的原因是水汽浮在塑料表面而形成。每種塑膠都有它的吸濕性，有些吸濕性高有些吸濕性低，未經(jīng)干燥的原材料會(huì)含有較高的水分，這些水分在螺桿中受熱變成水汽與塑料一起射進(jìn)模具型腔內(nèi)，就浮在了塑膠的表面形成了水紋，料花。總結(jié)為如下幾種狀況會(huì)出現(xiàn):?
（1）水分或揮發(fā)成分
使材料充分干燥；使用料斗式裝載機(jī)。
（2）材料的溫度過高
降低材料的溫度；放慢射出速度。
（3）模具溫度低
升高模具溫度。
（4）排氣不良
在模具耦合面加上排氣用的條縫；放寬模具與推挺釘梢的間隙，設(shè)置真空排氣結(jié)構(gòu)間隙。
（5）成形品或模具的設(shè)計(jì)不良
放大澆口或流道；消除急劇的壁厚差現(xiàn)象；將耦合部位加圓，防止亂流現(xiàn)象的產(chǎn)生；降低注射速度和注射壓力。
（6）模具面上的水分或揮發(fā)成分
防止模具被過分冷卻；減少潤滑劑或脫模劑。
（7）混入夾雜的材料
嚴(yán)格材料的管理。
（8）螺槳的運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)
降低旋轉(zhuǎn)數(shù)；升高增塑中的背壓。
三，《POK注塑產(chǎn)品有黑點(diǎn)》
出現(xiàn)這樣的情況一般是因?yàn)橥C(jī)后沒有及時(shí)洗機(jī)，余料在螺桿結(jié)晶了，影響了正常注塑。
解決方法：注塑機(jī)停機(jī)如要超過半小時(shí)，需要用高粘度ABS或者高粘度PP洗機(jī)。
