| 防水產(chǎn)品類別 | EVA |
|---|---|
| 不透水性 | 100 |
| 材質(zhì) | EVA |
| 產(chǎn)地 | 北京 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 550（%） |
| 抗壓強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
| 拉伸強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
| 撕裂強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
| 形態(tài) | 層狀 |
| 形狀 | 卷板 |
| 經(jīng)營(yíng)模式 | 自產(chǎn)自銷 |
| 品牌 | 老德 |
產(chǎn)品概述：
EVA、ECB、HDPE防水板的生產(chǎn)工藝采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的兩段共擠單摞桿擠出法生產(chǎn)，由原料樹(shù)脂EVA或ECB、HDPE加入增強(qiáng)劑、經(jīng)加熱熔融、塑化、擠出成形、牽引后形成的板材，也可與穿好吊帶的土工織物（信號(hào)層）熱合成一體，形成復(fù)合防水板，也可采用擠出壓延法，即將樹(shù)脂擠出機(jī)熔融塑化，從機(jī)頭狹縫模口擠出熔融狀的片坯與吊帶混合一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成光膜，或與穿好吊帶的土工織物混合一體，經(jīng)輥筒壓延冷卻成復(fù)合防水板材。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
一、耐化學(xué)腐蝕、耐紫外線輻射；
二、耐老化、耐磨性好；
三、抗穿刺能力強(qiáng)；
四、施工簡(jiǎn)便
新建鐵路、公路、市政道路、輕軌交通建設(shè)（包括橋面、隧道）、屋面、地下工
程的防水，水利建設(shè)、污水處理工程、垃圾填埋場(chǎng)工程、化工酸堿處理池等環(huán)保工程的防滲及耐腐蝕襯墊使用。
產(chǎn)品系列：1、分離式防水板：
土工布與吊帶防水板分層鋪設(shè)
2、復(fù)合防式水板：
土工布與防水板整體復(fù)合，點(diǎn)式、條式復(fù)合，產(chǎn)品邊緣留有拼接焊縫，并且土工布上備有吊帶，可在現(xiàn)場(chǎng)整體鋪設(shè)，一次性完成。
產(chǎn)品規(guī)格：
滌綸針刺土工布：300-400g/m2 PE/EVA /ECB /ECD HDPE合成樹(shù)脂卷材厚度：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm 幅寬：2m-6m;
施工要點(diǎn)：基面處理：防水板施工前，對(duì)隧道凈空進(jìn)行量測(cè)檢查，對(duì)欠挖地段、凹凸不平、錨桿頭外露等處基面進(jìn)行處理，以滿足凈空及基面要求。
吊掛鐵線：首先用紅油漆標(biāo)出隧道拱頂中心線，在拱頂中心線上沿隧道縱向布設(shè)吊掛鐵線，然后從拱頂向兩面三刀邊邊墻布設(shè)鐵線，間距0.9m(小于吊繩間距250px)，且平行于隧道中線，鐵線兩端布設(shè)長(zhǎng)度大于防水板鋪設(shè)長(zhǎng)度1m。布設(shè)鐵線時(shí)，先在初期支護(hù)面上用沖擊鉆鉆孔，后楔入木楔。楔入木楔的外端與孔眼齊平。在要楔上釘釘，把鐵線掛在釘子上后，把鐵釘打彎，以防襯砌混凝土施工時(shí)鐵釘刺破防水板而影響防水板效果。鐵釘按每2m一根布設(shè)，隧道輪廓凹凸不平時(shí)，適當(dāng)加密，以保證鐵線與初期支護(hù)密貼。
吊掛防水板：將防水板的中心線對(duì)準(zhǔn)隧道拱頂中心，將中心線吊繩捆綁于隧道拱頂中心鐵線上，橫向吊繩從拱頂向兩邊邊墻吊掛。全部掛完后，推動(dòng)臺(tái)架向前移動(dòng)。同法吊掛第二環(huán)、第三環(huán)，以至該襯砌一個(gè)循環(huán)段全部掛完。防水板要超前鋪掛，即每一襯砌循環(huán)的防水板鋪掛長(zhǎng)度至少比襯砌長(zhǎng)度長(zhǎng)1m，以便大片防水板接頭粘接牢靠。
防水板接頭粘接：防水板采用搭接粘接，搭接長(zhǎng)度250px。粘接時(shí)，首先將防水板面接頭處擦干凈晾干，然后用排刷均勻地刷上粘膠劑。刷膠時(shí)，涂刷上的膠漿不宜太厚。采用手燙，將防水板平放于板，用滾輪車滾壓接頭，至粘接平順牢固為止。逐段粘接完整個(gè)接頭后，將該接頭處用木板加以頂撐，待30分鐘后拆去頂撐。
防水板的保護(hù)：焊接鋼筋時(shí)在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。及時(shí)灌注砼進(jìn)行保護(hù)，二次襯砌時(shí)，在正對(duì)砼輸送管口的防水板處設(shè)置保護(hù)層，避免損壞防水板。
