- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運及物流
- 交貨說明 : 按訂單
板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別
橋梁支座在實際工程中,應用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??
????板式橡膠支座用途:?該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺,公路橋梁球形支座在線指導安裝,并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10%,允許轉角不小于40'',摩擦系數0.04-0.06,活動支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。
?板式橡膠支座特點:?
1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠極大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現象的產生,使支座底面受力均勻。
2、坡形支座:我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座,能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點?。
GQZ球形支座GQZ球形支座的支座結構及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調節(jié)受力狀況,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應2%到4%縱橫坡下,其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。
梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現象的產生,使支座底面受力均勻。
球冠支座的特點球冠支座的頂部為球冠狀,底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要,又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構,又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現象的發(fā)生。球冠橡膠支座可萬向轉動,萬向承載,公路橋梁球形支座批發(fā)零售,能很好地滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、地zhen力等)
所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。A本產品能用于各種高架橋坡梁,斜交梁及曲梁等結構的橋梁結構中,且造價便宜,安裝方便,使用,便于推廣應用性.
球冠支座的分類本產品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.
球冠橡膠支座具有在平面上各向同性,安陽公路橋梁球形支座,并以其球冠調節(jié)受力狀況。不但適用于一般橋梁,公路橋梁球形支座制作流程,也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋,其坡度使用范圍為35,也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。
球形抗震支座的主要技術性能1、支座豎向承載力分為30級,1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、55000、60000kN。
2、支座設計轉角θ分為0.02、0.03、0.04、0.05、0.06rad五級。
3、支座設計位移量:
縱向位移:1000~4500kN, E1=±50、E2 =±100、E3 =±150mm;
5000~17500kN, E1 =±100、E2 =±150、E3 =±200mm
20000~37500kN,E1 =±150、E2 =±200、E3 =±250mm;
40000~60000kN,E1 =±200、E2 =±250、E3 =±300mm。
橫向位移:SX(雙向活動支座),1000~9000kN,e=±20mm,
10000~60000kN,e=±40mm
DX(單向活動支座)e=±3mm。
支座縱向、橫向位移量還可根據實際需要進行調整。
4、支座可承受的水平力:單向活動支座(DX)及固定支座(GD)在非滑移方向的水平力均不小于支座設計承載力的10%。
公路橋梁球形支座批發(fā)零售-安陽公路橋梁球形支座-衡水豐垚由衡水豐垚工程材料有限公司提供。衡水豐垚工程材料有限公司位于河北省衡水市桃城區(qū)趙家圈東貢家臺村北157號。在市場經濟的浪潮中拼博和發(fā)展,目前衡水豐垚在天然橡膠中享有良好的聲譽。衡水豐垚取得全網商盟認證,標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。衡水豐垚全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來。