用途 | 廣泛 |
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廠家(產(chǎn)地) | 山東德州市嘉盛橡塑制品有限公司 |
材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 山東 |
精度等級 | H |
種類 | 滾動(dòng)導(dǎo)軌 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
經(jīng)營模式 | 生產(chǎn)加工 |
品牌 | 嘉盛 |
型號 | 08B |
滑行軌跡 | 直線導(dǎo)軌 |
滑軌寬度 | 35 |
額定靜載荷 | 1T |
滑塊固定方式 | 上鎖式 |
德州市嘉盛橡塑制品有限公司生產(chǎn)的UHMW-PE導(dǎo)向板 導(dǎo)條是平均分子量在600萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯, UHMW-PE極高的分子量賦予其**的綜合性能,被稱為“令人驚異”的塑料。
顯著特點(diǎn):
在所有熱塑性聚合物中具有**的耐磨性即使在低溫下仍有出色的抗沖擊性
低摩擦系數(shù),優(yōu)異的滑動(dòng)軸承材料
自潤滑性(不結(jié)塊,不粘附)
良好的耐化學(xué)腐蝕和耐應(yīng)力開裂性能
優(yōu)異的機(jī)械加工性能
極低的吸水率(<0.01%)
**的電絕緣性和抗靜電性
良好的抗高能輻射性
密度比其它熱塑性塑料低(< 1g/cm3)
生理惰性,FDA和USDA認(rèn)可
應(yīng)用:
UHMW-PE板抗粘附,不掛灰,減少結(jié)垢現(xiàn)象;國內(nèi)曾用UHMW-PE板材卷制成內(nèi)襯管做試驗(yàn),結(jié)果表明基本不結(jié)垢,其耐磨性比普通鋼管提高了8倍。廣泛用于采選礦、冶金、選煤廠、火力發(fā)電廠、水處理、化學(xué)、制藥工業(yè)、船舶、海水利用、石油工業(yè)等領(lǐng)域。嘉盛橡塑批發(fā)供應(yīng)各種顏色 規(guī)格的鏈條導(dǎo)軌 導(dǎo)向板 導(dǎo)條 導(dǎo)槽 異形件 UPE導(dǎo)向托條。
UHMW-PE板、白色UHMW-PE板、黑色耐磨UHMW-PE板,UHMW-PE板,UHMW-PE批發(fā)
鏈條導(dǎo)軌
鏈條導(dǎo)軌也叫鏈條導(dǎo)向件及鏈條軌道,是一種靜壓導(dǎo)軌,用于支撐和導(dǎo)向鏈條,減少鏈條磨擦,降低噪音,增強(qiáng)鏈條使用壽命。 高耐磨、耐溫、精密、穩(wěn)固、無聲、環(huán)保等高精度的鏈條導(dǎo)向。鏈條導(dǎo)軌、鏈條導(dǎo)向件采用500萬超高分子量高密度PE-UHM,高耐磨,耐溫工程塑料"S","S1000"材料,配用C型鋼槽,加固鏈條的支撐與導(dǎo)向,具有經(jīng)濟(jì),無污染特性.磨損小.摩擦阻力小.自行潤滑.(不需任何潤滑油),具有抗沖擊性.使用溫度范圍-200~+80℃.具有減震作用,在潮濕環(huán)境下不易受潮.具有高的抗化學(xué)性能.有抗腐蝕性.通過歐盟EU和美國FDA認(rèn)證,可直接和食品接觸使用。 鏈條導(dǎo)軌、鏈條導(dǎo)向件產(chǎn)品具有自潤滑性、高耐磨損性、低滑動(dòng)摩擦系數(shù)、強(qiáng)抗沖擊與抗壓穩(wěn)定性、適合食品衛(wèi)生要求、低噪音、絕緣性及熱穩(wěn)定性,是所有涉及產(chǎn)品物料包裝、罐裝和輸送機(jī)器,模切機(jī)、膠釘聯(lián)動(dòng)線、騎馬釘、膠裝書包本機(jī)、印刷機(jī)制造業(yè)值得信賴的伙伴。歡迎新老顧客來電咨詢,提供技術(shù)支持,請聯(lián)系馮先生:15969778510類型:皮帶輸送適用機(jī)械:輸送機(jī)械、玻璃機(jī)械、化工型號:50*12、45*13、滑行軌跡:直線導(dǎo)軌規(guī)格:根據(jù)具體型號訂做品牌:嘉盛橡塑材質(zhì):UHMW-PE
本實(shí)用新型公開了一種鏈條導(dǎo)軌消音裝置,包括;鏈條導(dǎo)軌本體和嵌入安裝于鏈條導(dǎo)軌本體內(nèi)部的減震膠墊;鏈條導(dǎo)軌本體為C型導(dǎo)軌;減震膠墊嵌入安裝于鏈條導(dǎo)軌本體、內(nèi)部兩側(cè)凹槽內(nèi)部;減震膠墊為橡膠材質(zhì)制成;鏈條導(dǎo)軌本體兩側(cè)凹槽上沿內(nèi)壁加工有卡接凹槽;減震膠墊與鏈條導(dǎo)軌本體兩側(cè)凹槽上沿內(nèi)壁接觸表面加工有與卡接凹槽配合的卡接凸起;上述技術(shù)方案,通過減震膠墊自身形變嵌入安裝于在鏈條導(dǎo)軌本體兩側(cè)凹槽內(nèi)部,且通過卡接凸起與卡接凹槽配合卡接固定,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在鏈條與鏈條導(dǎo)軌本體內(nèi)壁間固定減震膠墊來避免鏈條與鏈條導(dǎo)軌本體發(fā)生碰撞進(jìn)而降低了鏈條振動(dòng)與鏈條導(dǎo)軌碰撞產(chǎn)生的噪音。