黑色加纖PBT再生料 阻燃增強35%PBT顆粒 耐高溫 注塑級簡介：
聚對苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（簡稱PBT），屬于聚酯系列，是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對苯二甲酸(PTA)或者對苯二甲酸酯(DMT)聚縮合而成，并經(jīng)由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統(tǒng)稱為熱塑性聚酯，或飽和聚酯。
黑色PBT再生料10%玻纖增強、15%玻纖增強，20%玻纖增強、25%玻纖增強，30%玻纖增強、35%玻纖增強，40%玻纖增強，阻燃、礦物填充、玻礦混合、耐高溫、玻纖防火、耐水解、潤滑劑添加、熱穩(wěn)定劑添加、耐紫外線、食品級、導(dǎo)熱級、高流動。
聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
黑色加纖PBT再生料 阻燃增強35%PBT顆粒 耐高溫 注塑級產(chǎn)品優(yōu)點：
1、機械性質(zhì)安定抗張強度與抗張模數(shù)和尼龍相似；
2、摩擦系數(shù)小有自潤性；
3、吸水率低；4、電氣性質(zhì)優(yōu)良；5、尺寸安定性良好；6、耐藥品性、耐油性極佳。
黑色加纖PBT再生料 阻燃增強35%PBT顆粒 耐高溫 注塑級用途：
1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；
2、汽車：車門把手、保險桿、分電盤蓋、擋泥板、導(dǎo)線護殼、輪圈蓋等；
3、工業(yè)零件：OA風(fēng)扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。
一、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
二、聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性與應(yīng)用
1、PBT的特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT常溫下遇水不易分解（高溫、高濕環(huán)境下使用需謹慎）；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電器零件的理想材料）；
2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
?。≒BT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根據(jù)不同需要，可以選擇以下粘合劑：
1. TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。
2. TS-8602瞬間粘接劑，可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。
3. TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復(fù)合。但耐高溫性能較差。
4.TE-9249類膠：雙組分膠，耐高溫。
5.sili-1706:單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有優(yōu)秀的防水，防震粘合劑，耐高低溫， 1-2mm厚度的話，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。
PBT的工藝特點
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。 PBT的加工條件：
干燥溫度（℃） | 110～120 | 干燥時間約（hr） | 2～3 | ||
模具溫度（℃） | 50～75 | 殘料量（mm） | 2～6 | ||
熔膠溫度（℃） | 250～270 | 背壓（MPa） | 5～10 | ||
注射壓力（MPa） | 100～140 | 鎖模力約(ton/in2) | 3～4 | ||
注 塑 速 度 | 高 速 | 回料轉(zhuǎn)速(rpm) | 70～90 | ||
螺 桿 類 別 | 標(biāo) 準(zhǔn) 螺 桿（直 通 式 噴 嘴） | ||||
?！C 處 理 | 關(guān)料閘啤清即可 | 碎料翻用（%） | 15～25 | ||
備注：防火PBT需要用PE料過炮，水口料不宜回收利用。 | |||||
PBT的模具制作：
合 適 壁 厚mm） | 1.5～4（排氣要充分） |
澆 口 設(shè) 計 | 不宜用熱流道系統(tǒng)；大部分澆口均宜，因為需高速注塑， |
澆口通常要較大，針點形、潛水澆口的直徑應(yīng)為1.5mm | |
收 縮 率 （%） | 1.7～.2.3%，成型后48小時內(nèi)仍有少許收縮（0.05%） |
合成工藝
PBT 間歇類型， Polytex Design，PTA路線合成法 或 DMT路線合成法 ( 英文 ：Batch-poly)
PBT 連續(xù)類型， Polytex Design，PTA路線合成法
間歇法介紹
流程描述
1-4 丁二醇混合和輸送系統(tǒng)
予熔制備系統(tǒng)
酯化反應(yīng)系統(tǒng)
縮聚反應(yīng)系統(tǒng)
切片切粒和包裝系統(tǒng)
催化劑制備系統(tǒng)
過濾器清洗系統(tǒng)
THF回收系統(tǒng)
熱媒系統(tǒng)
計算機集成控制系統(tǒng)
特點
漿料制備系統(tǒng)使用在改性PBT的生產(chǎn)中，催化劑和添加劑可以在低溫時加入
酯化在低溫或正常反應(yīng)溫度下連續(xù)進料，易于控制，安全可靠
設(shè)計規(guī)模
工業(yè)化設(shè)計單線能力在3-40噸/日，年產(chǎn)1000噸-15000噸。
連續(xù)法介紹
流程描述
1-4 丁二醇混合和輸送系統(tǒng)
漿料制備系統(tǒng)
酯化反應(yīng)系統(tǒng)
工藝塔系統(tǒng)
預(yù)縮聚反應(yīng)系統(tǒng)
預(yù)縮聚過濾系統(tǒng)
終縮聚反應(yīng)系統(tǒng)
終縮聚過濾系統(tǒng)
切片切粒和包裝系統(tǒng)
催化劑制備及連續(xù)添加控制系統(tǒng)
過濾器清洗系統(tǒng)
THF回收系統(tǒng)
熱媒系統(tǒng)
計算機集成控制系統(tǒng)
特點
低溫、低摩爾比、溫和反應(yīng)
可靠的停留時間
在不同反應(yīng)階段保持合理的物料消耗
低耗、節(jié)能、經(jīng)濟
熔體流變性佳
設(shè)計規(guī)模
工業(yè)化生產(chǎn)的正在運行的連續(xù)裝置生產(chǎn)能力從30噸/日-500噸/日，即年產(chǎn)1萬噸-15萬噸。
